- La Seremi de Medio Ambiente de Antofagasta ha requerido a Antofagasta Terminal Internacional (ATI) la presentación de información complementaria que justifique la no inclusión de aspectos relevantes en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto para habilitar una zona de almacenamiento de mercancías peligrosas en el Puerto de Antofagasta.
En un nuevo paso dentro del proceso de evaluación ambiental del proyecto “Modificación de instalaciones de Antofagasta Terminal Internacional (ATI): Habilitación de zona de acopios transitorios de contenedores con mercancías peligrosas”, la Seremi de Medio Ambiente de la Región de Antofagasta ha solicitado a ATI la presentación de antecedentes adicionales que justifiquen la omisión de ciertos aspectos considerados cruciales en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto.
El proyecto, presentado el 18 de julio de este año, busca habilitar una zona de almacenamiento transitorio para contenedores con carga IMO, comúnmente referida como carga peligrosa, en una superficie que representa solo el 1,4% del área administrada por el concesionario del Puerto de Antofagasta. Sin embargo, la solicitud de la Seremi de Medio Ambiente se enmarca en el procedimiento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), el cual involucró a 23 órganos de la Administración del Estado para emitir pronunciamientos sobre el proyecto.
Entre las observaciones emitidas por la Seremi de Medio Ambiente, destacan nueve comentarios generales sobre el DIA y siete observaciones específicas relacionadas con el “Nivel de actividad y emisiones”. En particular, la Seremi solicitó a ATI la inclusión de un anexo detallado que contenga todos los parámetros y cálculos utilizados para la estimación de emisiones, con el fin de verificar los impactos que podrían derivarse de cada actividad del proyecto.
Además, la Seremi de Medio Ambiente instó a ATI a proporcionar justificaciones respecto a la no presentación de la caracterización de las variables “Calidad del Aire” y “Clima y Meteorología”. Según la entidad, es esencial identificar una condición base que permita prever los impactos potenciales en las zonas aledañas, considerando el comportamiento climático del sector. Asimismo, se subrayó la importancia de incluir la “Modelación de Calidad del Aire” para analizar cómo las obras y acciones propuestas podrían afectar a los componentes del medio ambiente, en particular sobre la salud de la población y los recursos naturales en la zona de influencia del proyecto.
Otra de las observaciones clave se refirió a la falta de consideración del “componente fauna” en el DIA, especialmente en lo que respecta a aves marinas, que podrían verse afectadas por ruidos, vibraciones y emisiones derivadas de la operación del proyecto.
En cuanto a los pronunciamientos recibidos hasta la fecha, 17 organismos han entregado su evaluación. De estos, la Superintendencia de Servicios Sanitarios, Conaf Antofagasta, la Superintendencia de Electricidad y Combustibles Antofagasta, la Seremi de Bienes Nacionales Antofagasta y el Consejo de Monumentos Nacionales decidieron no participar en la evaluación. Por otro lado, la Seremi MOP Región de Antofagasta y la Dirección de Obras Hidráulicas Región de Antofagasta aprobaron la DIA presentada.
La Dirección General de Aguas de Antofagasta manifestó que, por el momento, el proyecto cumple con la normativa ambiental aplicable, aunque continuará monitoreando su progreso. Otros organismos como la Gobernación Marítima de Antofagasta, el Servicio Agrícola y Ganadero, y la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura, entre otros, emitieron diversas solicitudes y recomendaciones que ATI deberá considerar.
Finalmente, el Gobierno Regional de Antofagasta ha expresado su rechazo al proyecto, marcando una postura firme frente a la iniciativa.
Con esta serie de observaciones y solicitudes, el futuro del proyecto queda en suspenso, a la espera de que ATI responda a las inquietudes planteadas por los diversos organismos involucrados en la evaluación ambiental.