- AGORECHI cuestionó la medida y pidió al Gobierno asumir subsidios al transporte, alertando falta de recursos y atribuciones en regiones.
Un nuevo foco de tensión se abrió entre el Gobierno y las autoridades regionales tras el reciente ajuste al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), luego que la Asociación de Gobernadores Regionales de Chile (AGORECHI) manifestara públicamente su rechazo a la medida, advirtiendo efectos directos en el costo de vida y en las economías locales.
A través de una declaración, los gobernadores sostuvieron que el alza en los combustibles tendrá un impacto significativo en la calidad de vida de las familias, especialmente en regiones fuera de la Metropolitana, donde las condiciones estructurales —como mayores distancias, menor conectividad y alta dependencia del transporte terrestre— intensifican los efectos del incremento. Según indicaron, esta situación no solo encarece la movilidad, sino también la distribución de bienes esenciales, profundizando presiones inflacionarias en los territorios.
En ese contexto, AGORECHI advirtió que los gobiernos regionales enfrentan un escenario fiscal restringido, detallando que han contribuido con más de $100 mil millones al presupuesto nacional y que, adicionalmente, han debido absorber un recorte del 3% en los Fondos de Inversión Regional. Bajo estas condiciones, calificaron como inviable asumir nuevos subsidios para mitigar el impacto en el transporte público.
Uno de los puntos más críticos del pronunciamiento apunta a la eventual responsabilidad de los gobiernos regionales en la implementación de subsidios a la locomoción colectiva. Desde la asociación afirmaron que esta alternativa podría generar expectativas difíciles de cumplir, dado que no cuentan con las atribuciones ni con la capacidad operativa necesaria. Por ello, plantearon que sea el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones quien asuma administrativa y financieramente estos costos, con el objetivo de evitar alzas en las tarifas para los usuarios.
Junto con el rechazo a la medida, los gobernadores también propusieron avanzar en soluciones estructurales, manifestando su disposición a impulsar inversiones en electromovilidad a nivel nacional. A su juicio, esta transición permitiría construir un sistema de transporte más eficiente, económico y menos dependiente de las fluctuaciones del precio del petróleo, reduciendo así vulnerabilidades en las regiones.
Finalmente, AGORECHI se mostró disponible para conformar una mesa de trabajo urgente con el Ejecutivo, orientada a diseñar medidas que resguarden el bienestar de las comunidades. El debate en torno al MEPCO, señalaron, no solo aborda el precio de los combustibles, sino que también evidencia desafíos más profundos en materia de equidad territorial, descentralización y distribución de responsabilidades dentro del Estado.